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Publié le 15 février 2018 à 16h22 | Mis à jour le 13 mars 2018 à 14h08

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Denis Arcand La Presse

L'étude sur la fiabilité des véhicules JD Power est le genre concours où les participants prient à chaque année pour avoir le moins de points possible. Cette étude --basée sur des sondages détaillés auprès de milliers d'utilisateurs de voitures-- collige les problèmes associés à chaque modèle après trois ans d'usage. Le classement donne le nombre de problèmes par 100 véhicules et compare les marques.Plus le chiffre est bas, mieux c'est.

L'édition 2019 de l'étude JD Power vient d'être publiée et Lexus, Porsche et Buick sont au sommet avec 99, 100 et 116 problèmes par 100 véhicules, respectivement. Chrysler, Land Rover et Fiat demeurent au bas du classement avec 211, 204 et 192 problèmes par 100 véhicules, respectivement.

Comme JD Power mesure la fiabilité après trois ans, le classement 2018 vise les modèles 2015.

Il y a des changements d'une année à la suivante; clairement, les constructeurs lisent les rapports JD Power.

Classement 2018

Infiniti a fait un bond spectaculaire, des bas fonds aux sommets: après avoir été parmi les cancres l'an dernier, la marque haut de gamme de Nissan s'est retrouvée au 4rang, avec 120 problèmes par 100 véhicules (83 de moins que l'an dernier).

Parmi les marques grand public, Kia s'est beaucoup amélioré aussi, se retrouvant en 5place avec 122 problèmes par 100 véhicules, 23 de moins que l'an dernier.

Par contre, cliquez sur les deux tableaux (2018 à gauche, 2017 un peu plus bas) et vous constaterez que Jaguar, Mercedes-Benz et Honda ont fait le chemin inverse, tombant du Top-10, alors que Lincoln s'y est hissé.

Sur le tableau de l'étude 2018, vous remarquerez que Lexus et Buick ont un bandeau couleur or, qui consacre les deux meilleures marques dans leurs catégories respectives, marque haut de gamme pour Lexus et marque grand public pour Buick.

On s'attend à ce qu'une marque haut de gamme domine le classement, mais la présence en 3e place de Buick a dû être célébrée chez General Motors. Cela fait encore plus ombrage à Cadillac, la marque de luxe de GM, qui a dégringolé d'une 15e place déjè très ordinaire, l'an dernier, à la 27e place cette année, dans le bottom-5.

L'Étude de la fiabilité J.D. Power ne fait pas que comparer les marques entre elles. Elle répond aussi à une qui reviendra tant qu'il y aura des autos et des gens qui en achètent : est-ce que les voitures sont plus fiables qu'avant ?

La réponse est oui... après trois ans. Quand J.D. Power fait la moyenne des problèmes signalés pour tous les modèles 2015 de toutes les marques, elle obtient 142 problèmes par 100 véhicules.

Classement 2017

C'est une amélioration de 9 % par rapport aux 156 problèmes par 100 véhicules comptés lors de l'étude de 2017.

Par contre, il y a une chose qui n'a pas changé en un an, observe l'émission: comme en 2017 (et comme en 2016) le domaine où les répondants signalent le plus de problèmes est celui de l'électronique et de l'informatique embarquée: les systèmes audio-divertissement, de communications et de navigation portent le bonnet d'âne, en particulier les logiciels de reconnaissance vocale et la connectivité Bluetooth.

C'est mieux ça qu'une auto qui s'arrête sur le bord du chemin après que les pistons aient passé à travers le capot, mais c'est quand même très frustrant.

Il faut ajouter que mesurer la fiabilité des véhicules après 3 ans, c'est bien plus utile et significatif que les études qui évaluent la satisfaction après trois mois (comme l'Étude sur la qualité initiale J.D. Power).

Mais ce qui serait vraiment utile, c'est une étude après, disons, huit ans.

Tesla Motors ne coopère pas avec JD Power. Les autres constructeurs fournissent des listes d'acheteurs à JD Power, qui en contacte et leur demande si il peut leur envoyer un questionnaire (JD Power se fie aussi sur d'autres façons de contacter des automobilistes).

Tesla, par contre, ne partage pas ses listes d'acheteurs avec JD Power, qui a indiqué ne pas être parvenu à obtenir assez de répondants pour que son échantillon soit statistiquement probant.

Donc Tesla n'est pas dans le classement.

Marque Problèmes par 100 véhicules

Lexus 99

Porsche 100

Buick 116

Infiniti 120

Kia 122

Chevrolet 124

Hyundai 124

BMW 127

Toyota 127

Lincoln 133

Nissan 133

Honda 140

Audi 141

Moyenne 142

Mazda 144

Mercedes-Benz 147

Ford 152

Mini 153

GMC 156

Volkswagen 157

Acura 159

Jaguar 159

Volvo 162

Dodge 166

Ram 167

Subaru 167

Mitsubishi 173

Cadillac 186

Jeep 188

Fiat 192

Land Rover 204

Chrysler 211

Jeep - Cherokee 2017

En mars 2017, le Conseil des droits de l’homme de l’ONU a adopté une résolution visant à mener une mission internationale indépendante d’établissement des faits , afin de clarifier la situation. Le gouvernement birman refuse de coopérer, malgré l’appel de la société civile .

mission internationale indépendante d’établissement des faits

Il faut dire qu’en Birmanie, l’armée demeure plus puissante que le gouvernement .

l’armée demeure plus puissante que le gouvernement

Malgré les espoirs soulevés par la victoire de la Ligue Nationale pour la Démocratie aux élections législatives de 2015, après 50 années de dictature militaire, la situation peine à changer.

En vertu de la constitution de 2008, l’armée conserve le pouvoir sur trois ministères clés (ministères de l’Intérieur, de la défense et des frontières), et se voit réserver 25% des sièges parlementaires .

l’armée conserve le pouvoir sur trois ministères clés 25% des sièges parlementaires

Lire aussi: Birmanie: l’UE privilégie ses intérêts financiers à l’instauration de la paix

Depuis août 2017, ce sont quelque 688 000 personnes qui ont fui l’Etat d’Arakan vers le Bangladesh selon le Bureau de coordination des affaires humanitaires des Nations unies, s’ajoutant aux nombreux réfugiés rohingya qui avaient déjà quitté le pays avant les derniers troubles. La possibilité d’un retour demeure très incertaine .

688 000 personnes qui ont fui l’Etat d’Arakan vers le Bangladesh La possibilité d’un retour demeure très incertaine

En novembre 2017, la Birmanie et le Bangladesh ont signé un accord pour organiser le retour de 700 000 Rohingya , sur les plus de 900 000 réfugiés au Bangladesh, d’ici fin 2018. La question se pose toutefois des conditions de ce retour.

le retour de 700 000 Rohingya

Comment l’envisager sans la garantie que les Rohingya se verront restituer leurs droits politiques, citoyens, économiques et sociaux dans l’Etat d’Arakan? Il doit également s’accompagner d’une restitution de leurs terres et de leurs biens , d’une compensation pour les pertes subies et bien sûr d’une poursuite en justice des acteurs militaires des persécutions, pour crime contre l’humanité .

restitution de leurs terres et de leurs biens d’une poursuite en justice des acteurs militaires des persécutions, pour crime contre l’humanité

En attendant, les Rohingya vivent dans des conditions sécuritaires et matérielles difficiles . En Birmanie, les quelques-uns qui restent subissent haine et violence de la part des nationalistes bouddhistes et de l’armée et craignent à tout moment de nouvelles persécutions. Dans les camps du Bangladesh, les réfugiés vivent dans le dénuement le plus total malgré une aide importante des ONG urgentistes.

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Actualite malienne
Par bamada.net 16/03/2018

La MINUSMA a tenu le jeudi 15 mars 2018 dans son quartier général à Badalabagou son traditionnel point de presse bimensuel. Animé par Myriam Dessables, Directrice de la communication stratégique et de l’information publique de la MINUSMA , ce point de presse a été l’occasion pour la Mission de faire le point sur ses dernières activités. Invité spécial, le commissaire Issoufou Yacouba, chef de la police Onusienne UNPOL , a aussi évoqué les actions et démarches qu’ils mènent conformément à leur mandat et dans le cadre d’un accompagnement au gouvernement malien pour la mise en œuvre des mesures sécuritaires.

Du 26 février au 11 mars 2018, la police Onusienne a effectué un total de 838 patrouilles dont 93 conjointes avec les forces de sécurité maliennes à Bamako et dans les régions. À en croire Mme Dessables, de nombreuses formations notamment en techniques d’enquête, en contre-terrorisme, en criminologie, en détection de documents falsifiés sont en cours au profit de 87 agents des forces de sécurité maliennes à Bamako et sur la sécurité de proximité à Mopti . La MINUSMA , a de son côté effectué 514 patrouilles dont 41 escortes du 6 au 13 mars, a-t-elle indiqué. Et de poursuivre en évoquant une visite du commandant de la force de la MINUSMA , le Général de division Jean-Paul D econinck dans le nord du pays. Du 8 au 9 mars, il s’est rendu à Kidal, Gao et Tessalit pour y rencontrer les troupes des Nations Unies qui y opèrent. « Le Commandant a pu constater que des progrès significatifs ont été accomplis et que les contingents sont maintenant plus à même de faire face à la menace grâce à une formation et à un positionnement renforcé. » a confié la Directrice de la communication. Elle a informé que la Force de la MINUSMA , prenant en compte la détérioration de la situation sécuritaire dans la région du centre, a réaménagé son dispositif sécuritaire pour renforcer sa présence dans la zone et assurer une meilleure protection des populations conformément à son mandat. « L’opération «Foronto » est d’ailleurs en cours dans la région de Mopti et Djénné depuis le 5 mars. Elle a déjà permis de détecter et de désamorcer plusieurs engins explosifs improvisés dans la zone, notamment le mardi 13 mars dans les environs de Kouakoro » a précisé Mme Dessables. Dans le but de faire respecter par les groupes armés les règles décidées par la commission technique de sécurité pour restreindre entre autres les mouvements d’armes lourdes et de munitions associées, une autre opération dénommée « FARRIER » est également menée dans les secteurs Nord, Est et Ouest du Mali par la Force Onusienne. Le commandant de la Force de la MINUSMA et le Chef d’État Major Général des armées ont discuté des priorités de coopération entre la Force et les FAMA et selon la Directrice de la Communication, il est prévu la construction de check points à Mopti , Tombouctou et Gao ainsi que l’appui à la constructions des camps de Ténenkou , Goundam et autres. D’autres activités ont été également menées dans les différentes régions du pays. À la suite de Myriam Dessables, le chef de la police onusienne UNPOL au Mali, le Commissaire Issoufou Yacouba a pris la parole pour évoquer les actions menées à leur niveau. « Nous ne pouvons pas nous substituer aux forces maliennes, nous les accompagnons à travers une série d’activités que nous menons. » a -t-il insisté d’emblée. À l’en croire, UNPOL , a un effectif prévu de 345 Officiers de police individuelle, 11 Unités de police constituée et une unité spéciale d’intervention. Mais à ce jour sur le terrain, on ne compte que 305 Officiers de police individuels et 10 unités de police constituée. « Conformément au mémorandum d’entente que le ministre de la Sécurité a signé avec le Secrétaire général des Nations Unies depuis 2014, nous intervenons en terme de formation à deux niveaux. Avec le plan d’action que nous avons signé avec les partenaires, nous faisons une planification des besoins en formation et au regard de ceux identifiés, nous délivrons des séances de formation au profit des structures telles que demandées » a-t-il déclaré. L’effectif de la police Onusienne est composé d’éléments venant de 28 pays et plus de 26.000 policiers et gendarmes ont été déjà formés à ce jour. En plus de la formation, UNPOL a aussi à son actif d’autres réalisations dont le montant s’élève à 3.424.181.050 Francs de 2013 à ce jour, telles que les réhabilitations de la brigade des mineurs, des écoles de formation, de la Police, de la Gendarmerie et de la Garde Nationale, uniquement dans la zone de Bamako. D’autres régions du pays à savoir entre autres Tombouctou, Gao et Ménaka ont aussi bénéficié des réalisations. « Notre rôle est d’accompagner et de renforcer les capacités de toutes les missions des services maliens en attendant la mise en œuvre de la Réforme du Secteur de la Sécurité. » a conclu le Commissaire de la police onusienne.

Journal du mali

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